Tra tante opere ancora da completare, molte delle quali mancheranno il traguardo dell’1 maggio, ce n’è una di cui Milano non va certo orgogliosa. E’ il tunnel Gattamelata, un sottopassaggio lungo poco meno di un km progettato 15 anni fa per collegare l’autostrada alla Fiera. Peccato che nel frattempo la Fiera sia stata trasferita a Rho. E sempre nell’area tra Rho, Baranzate di Bollate e Pero si trovano i padiglioni dell’Expo.
In questi giorni sono ancora in corso lavori nel tunnel, ma in ogni caso l’opera rischia di restare almeno per ora una cattedrale nel deserto. Senza alcuna concreta utilità. Il tunnel sbuca infatti in una rotonda realizzata nei pressi della nuova sede del Milan col traffico che sarebbe costretto a riversarsi su strade di quartiere.
Potrebbe tornare utile qualora vada in porto il progetto dello stadio del Milan. Ma al momento resta il paradosso di un’opera costata 200 mln di euro contro i 60-70 inizialmente previsti progettata troppo tempo fa e superata.
Expo, il tunnel Gattamelata quasi pronto ma inutilizzabile
