Oggi pomeriggio percorrendo Strada Pomposiana come ogni sera al rientro dal lavoro, ho buttato l’occhio,come ormai di consuetudine,verso la rete che divide il perimetro dell’Autodromo di Marzaglia dalla strada.
Da quel punto si riesce a scorgere discretamente anche il piazzale dell’Aeroporto di Modena-Marzaglia che, durante la settimana, a parte uno o due velivoli, prevalentemente quelli della Scuola di volo, è quasi deserto.
Oggi invece vengo attratto da una lunga sagoma bianca al proprio al centro del piazzale.
Ospiti! Penso tra me e me.
Accelero il rientro a casa, una doccia veloce un caffè ancora più veloce e via verso l’Aero Club.
Arrivato nel parcheggio vengo subito attratto dalla filante sagoma di un meraviglioso Cessna 402C “Businessliner” (C/N 0275) recante sulla fusoliera marche e bandiera spagnole, EC-DKP. Sulla coda invece porta le insegne della “TASA” – Trabajos Aéreos SA, una compagnia di lavoro sita nella penisola iberica.
Armato della mia fedele Reflex “FUJIFILM FINEPIX” entro nel piazzale dove gia Marco e gli altri meccanici stavano lavorando su uno dei velivoli dell’Aero Club.
Dopo aver scattato alcune foto, mi accorgo che nella parte sinistra della fusoliera spicca un logo assai familiare.Tutto torna, è uno degli aerei usati per mappature ed aerofotogrammetria della Blom-CGR di Parma, “Compagnia Generale Riprese Aeree” appunto, nella quale lavora anche il nostro amico Maurone.
Ancora qualche scatto e mi si avvicina un signore brizzolato dai capelli ricci il quale stringendomi la mano si presenta :” ciao sono Chiesi ”.
Ah mi ritornano alla mente i racconti di Maurone, sulle missioni svolte assieme a questa persona. Anch’io mi presento dicendo di essere buon amico di Mauro.
Il signor Chiesi allora sorridendo mi risponde:” Ah si certo, è un mio collega lo conosco benissimo, eravamo in Belgio insieme qualche settimana fa’.
Con estrema gentilezza poi mi invita a salire sul bimotore spiegandomi alcune peculiarità e funzioni delle macchine fotografiche digitali installate sul velivolo.
Ancora qualche foto , un saluto e via, il Cessna 402C decolla dalla pista 11 dell’Aeroporto di Modena virando poi verso sud.
Pochi secondi ancora e alla radio gracchia “Modena, EC-DKP lascia la zona dirige verso Parma.
Il bellissimo bimotore se ne va rombando verso il suo aeroporto.
Ma non finisce qua, a pochi metri dal Cessna appena decollato vedo parcheggiato un altro bimotore, si tratta di un Diamond DA-42 “TWIN STAR” OE-FMB (C/N 42.225) recante marche e bandiera austriaca.
Particolarità del suddetto velivolo è l’apparato propulsivo.
Si tratta di due motori a pistoni da 4 cilindri Thielert Centurion 1.7 da 135hp (100kW) turbo diesel accoppiati ad eliche tripala MTV-6A-129.
Beh che dire un pomeriggio ricco di sorprese all’Aero Club di Modena….