Prove motori prima della fine della revisione per il Piper Pa 31-325/CR della nostra flotta.
Attorno ai motori “scofanati”, il tecnico motorista controlla costantemente che con vi siano trafilamenti d’olio o perdite di carburante alternandosi tra il motore sinistro ed il destro
In cabina intanto, il capo meccanico scruta attentamente i parametri dei motori, come pressioni di olio e benzina, temperature,di cilindri e scarichi, giri motore e passo dell’elica.
Finita questa prova, verrà apposto l’ok per il “rilascio della macchina” da parte dello staff tecnico…