Nel 1900 fu progettata una linea che, attraverso la Valdera, avrebbe dovuto collegare Lucca (sulla linea ferroviaria Firenze-Viareggio) e Pontedera (sulla Firenze-Pisa) con Saline di Volterra, sulla linea Cecina-Volterra.
\nLa costruzione della Lucca-Pontedera fu resa possibile dalla cosiddetta Legge Bonomi del 1919 che puntava alla costruzione di ferrovie locali gi\u00e0 concesse che non avevano potuto essere cantierizzate a causa della prima guerra mondiale. Il Decreto Reale n. 694 dell’11 maggio 1920 autorizz\u00f2 dunque la concessione, per la costruzione dell’opera, prevedendo l’esercizio da parte dello Stato.<\/p>\n
Il progetto particolareggiato della linea, lunga 25,3 km, fu presentato il 10 agosto 1920 dalla Ditta Saverio Parisi e fu approvato con voto n. 2679 del 18 agosto 1921 da parte del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici. Stipulata la concessione il 6 maggio 1922 i lavori cominciarono a met\u00e0 del mese stesso, diretti dagli ingegneri Guido Giannotti e Sighieri, per concludersi, come da relativo verbale di accertamento, il 23 aprile 1926. L’inaugurazione avvenne nel 1928 e, come per molte opere dell’epoca, quale data fu scelto il giorno 28 ottobre.<\/p>\n
Nella primavera del 1944 pesanti bombardamenti danneggiarono gravemente la linea, rendendola inutilizzabile soprattutto per la distruzione del ponte sull’Arno; la linea fu dunque dichiarata fuori servizio. Dapprima sembr\u00f2 che le FS avessero intenzione a ripristinarla, ma le rotaie furono utilizzate per ripristinare le ferrovie vicine, come la Firenze-Pisa e la Firenze-Lucca-Viareggio.<\/p>\n
Il notevole incremento del trasporto su gomma a scapito di quello su rotaia fece poi abbandonare sia il progetto dell’intera linea, che nelle intenzioni iniziali avrebbe dovuto proseguire fino a Saline di Volterra, sia il ripristino del tratto Lucca-Pontedera, ritenuto troppo oneroso per quello che fu considerato un “ramo secco”. La sospensione ufficiale fu disposta dal Decreto del Ministro dei Trasporti Angelini in data 21 febbraio 1958 e la soppressione sancita con il Decreto Presidenziale n. 1037 del 14 ottobre dello stesso anno[1], con successivo smantellamento della linea.<\/p>\n","protected":false},"author":5263,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"geo":[7069,7065,58],"class_list":{"0":"post-54858","1":"video","2":"type-video","3":"status-publish","5":"category-cronaca","6":"geo-calcinaia","7":"geo-pisa","8":"geo-toscana"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/video\/54858"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/video"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/types\/video"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/users\/5263"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/comments?post=54858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/video\/54858\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/media?parent=54858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/categories?post=54858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/tags?post=54858"},{"taxonomy":"geo","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/geo?post=54858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}