Il 4 maggio 1949 era una giornata di nebbia, pioggia, vento e successivamente il silenzio.<\/p>\n
L ‘aeroplano che riportava a Torino la pi\u00f9 bella squadra di calcio d’Italia si era da poco schiantato a Superga.
\n In lontananza c\u2019\u00e8 chi vede ancora un rossastro che illumina le muraglie della Basilica di Superga.
\nLo spaventoso disastro \u00e8 successo alle 17:05. Superga era avvolta in una fitta nebbia. A 30 metri non si vedeva niente questo riportavano le cronache di allora.<\/p>\n
La pioggia, una violenta pioggia quasi da temporale scintillava scrosciano contro i vetri, poi, dal silenzio usciva poco a poco un rombo, quando un aeroplano s\u00ec schiant\u00f2. <\/p>\n
Successivamente, dunque … Tutti a dire non \u00e8 vero! Non \u00e8 vero! A poche ore dall\u2019impatto tutti i torinesi, diciamo gli italiani, hanno appresso e conosciuto nella sua selvaggia crudelt\u00e0 la tragedia di Superga.<\/p>\n
I fatti di allora scrivevano, che pochi minuti prima della tragedia il marconista del campo di Torino in collegamento radio col collega a bordo dell’apparecchio ha scambiato con lui brevi messaggi. L’aereo – un 212 Fiat trimotore – gli avrebbe richiesto l’orientamento comunicando di trovarsi in mezzo a una formazione temporalesca a 2000 metri di quota. Poco dopo l’aeroplano si frantumava contro il pianterreno di Superga. Possibile che in cos\u00ec breve tempo, tenendo conto della visibilit\u00e0 che avrebbe dovuto consigliare prudenza, l’aereo fosse disceso di quasi 1300 metri? E’ sorto cos\u00ec il dubbio che l’altimetro si sia bloccato e che quindi il pilota, convinto di essere sempre a una quota notevole, non dubitasse minimamente del tremendo pericolo a cui andava incontro. C’\u00e8 qualcuno che assicura di aver rintracciato il cruscotto e visto il quadrante dell’altimetro. Secondo questa testimonianza non ancora controllabile, la lancetta \u00e8 ferma e punta a quota 2000. Se ci\u00f2 fosse vero, sarebbe trovato il motivo principale del disastro.<\/p>\n
Alle 17:02 la richiesta del bollettino metereologico: “Nebulosit\u00e0 intensa, raffiche di pioggia, visibilit\u00e0 scarsa, nubi 500 metri”.
\nOre 17:03 ultimo messaggio: “Ok. Arriviamo”.
\nOre 17:03. L’aereo trasmette: “Ricevuto, sta bene, grazie mille”. E’ l’ultimo messaggio.
\nA quei tempi il Torino era una delle poche squadre a muoversi in aereo per le trasferte pi\u00f9 lontane, anche se la maggioranza dei giocatori e soprattutto l’allenatore Ferrero non erano contenti, perch\u00e9 avevano paura. Ma c\u2019era anche una ragione: viaggiare in aereo voleva dire arrivare meno stanchi, ma dava anche un’immagine di societ\u00e0 dinamica ed evoluta. <\/p>\n
Si \u00e8 celebrata anche questo pomeriggio nella Basilica di Superga di Torino la ricorrenza del 4 maggio giorno dedicato al GRANDE TORINO GLI INVINCIBILI nel ricordo di tutti coloro che hanno sacrificato la propria vita per l\u2019ideale di calcio e un profondo senso del dovere verso chi ama questo sport.<\/p>\n
La cerimonia di commemorazione dei caduti del TORINO, si ripete oramai da 67 anni per sottolineare sempre pi\u00f9, il profondo legame e gratitudine per chi ha contribuito a non porre mai fine al calcio di ieri e di oggi. <\/p>\n
A celebrare la messa Don Riccardo Robella.<\/p>\n
Presente il Torino al gran completo dal presidente Cairo a mister Ventura, poi in un corteo silenzioso tutti i giocatori per rendere omaggio ai colleghi che ancora vivono in tutti i tifosi granata anche oggi presenti in oltre 2000 e tanti ex giocatori: Rampanti, Pallavicini Comi Cereser, la Signora Maroso.<\/p>\n","protected":false},"author":16996,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[21],"tags":[],"geo":[5500,54,5347],"class_list":{"0":"post-148739","1":"video","2":"type-video","3":"status-publish","5":"category-sport","6":"geo-mombello-di-torino","7":"geo-piemonte","8":"geo-torino"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/video\/148739"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/video"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/types\/video"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/users\/16996"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/comments?post=148739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/video\/148739\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/media?parent=148739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/categories?post=148739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/tags?post=148739"},{"taxonomy":"geo","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/geo?post=148739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}