Mercoled\u00ec 28 Maggio, nel corso della loro ultima missione operativa in territorio afgano, due cacciabombardieri Amx dell’Aeronautica Militare in Afghanistan hanno distrutto un ripetitore radio posizionato sui rilievi meridionali del distretto di Gulistan e utilizzato dai talebani per coordinare gli attacchi contro le forze di sicurezza afgane e di ISAF.
\nQuesta missione segue a distanza di una settimana un analogo intervento condotto sopra le alture del distretto di Bakwa.<\/p>\n
L\u2019operazione, scattata a seguito di precise informazioni di intelligence, \u00e8 stata pianificata e coordinata con il contributo degli acquisitori obiettivi della Task Force Victor, l\u2019unit\u00e0 dell\u2019Esercito Italiano inquadrata nei ranghi del Regional Command West specializzata anche in questo genere di missioni.
\nLa distruzione del ripetitore talebano \u00e8 stata conclusa con successo grazie al determinante impiego del velivolo a pilotaggio remoto “Predator”, a conferma della nuova capacit\u00e0 operativa conseguita dagli assetti dell\u2019Aeronautica Militare, ossia quella di abbinare la capacit\u00e0 di Intelligence, Sorveglianza e Ricognizione alla capacit\u00e0 di individuazione e designazione bersagli ed alla capacit\u00e0 di guida di armamento di precisione.<\/p>\n
“La missione \u00e8 stata condotta con precisione e con efficacia” – ha dichiarato il Colonnello Michele Morelli, Comandante della Joint Air Task Force (JATF) – “il miglior modo di concludere la missione degli Amx dell\u2019Aeronautica prima del definitivo rientro in Italia, previsto il prossimo 3 giugno, nell\u2019ambito del piano di rientro del contingente nazionale in vista del completamento della missione ISAF”.
\nI quattro velivoli, inquadrati nel gruppo di volo “Black Cats” della Joint Air Task Force (JATF), la componente aerea nazionale del Regional Command West, provengono dal 32\u00b0 stormo di Amendola e dal 51\u00b0 stormo di Istrana.
\nE\u2019 dal 2002 che l\u2019Aeronautica Militare \u00e8 presente in terra afgana con i suoi uomini, ma \u00e8 dal 2008 che vengono schierati a Mazar-e-Sharif i primi “Tornado”, poi sostituiti, fino ad oggi, dagli Amx.
\nNei sei anni circa di attivit\u00e0 in Afghanistan i velivoli italiani hanno effettuato 3.583 sortite per un totale di 10.526 ore di volo, traguardo mai pi\u00f9 eguagliato da velivoli da combattimento italiani in operazioni fuori dai confini nazionali dal termine del secondo conflitto mondiale.<\/p>\n
Anche il Comandante delle forze aeree della Nato in Afghanistan, il Generale statuitense John K. Mc Mullen, ha voluto testimoniare il suo apprezzamento per l\u2019operato degli aerei italiani nel supporto alle forze della coalizione e a quelle afgane, nell\u2019attivit\u00e0 di ricognizione, intelligence e sorveglianza: “Un record impressionante di efficacia, affidabilit\u00e0 e di precisa applicazione delle regole di ingaggio”.<\/p>\n
L\u2019intensa attivit\u00e0 svolta dagli Amx nel teatro afgano \u00e8 la riprova della bont\u00e0 delle scelte strategiche dell\u2019Aeronautica Militare per quanto riguarda i sistemi d\u2019arma e l\u2019addestramento dei propri equipaggi.
\nAver svolto per anni missioni di protezione e per la salvaguardia della vita umana del personale del contingente italiano, di ISAF e delle forze di sicurezza afgane, effettuando numerose missioni cinetiche con assoluta precisione e rispetto delle regole di ingaggio, mette in risalto le capacit\u00e0 operative dell\u2019Aeronautica Militare, facendo dello strumento aereo una componente imprescindibile e di eccellenza in un teatro difficile quale quello afgano.
\nLa Joint Air Task Force continuer\u00e0 ad operare in Afghanistan con i velivoli del gruppo di volo “Albatros” (aerei da trasporto tattico C-130 J e da guerra elettronica EC-27 J JEDI della 46^ Brigata Aerea di Pisa) e i velivoli a pilotaggio remoto MQ-9A “Predator B” del gruppo di volo “Astore” (del 32\u00b0 stormo di Amendola).<\/p>\n","protected":false},"author":5228,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"geo":[7794],"class_list":{"0":"post-110989","1":"video","2":"type-video","3":"status-publish","5":"category-cronaca","6":"geo-masera-di-padova"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/video\/110989"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/video"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/types\/video"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/users\/5228"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/comments?post=110989"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/video\/110989\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/media?parent=110989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/categories?post=110989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/tags?post=110989"},{"taxonomy":"geo","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.youreporter.it\/api\/wp\/v2\/geo?post=110989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}