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STAZIONE DELLE FERROVIE DELLO STATO/RAILWAY STATION DI PORTA GARIBALDI, Milano, Lombardia, Italia. La stazione di Milano Porta Garibaldi è una delle principali stazioni ferroviarie di Milano, situata poco a nord dell'omonima porta storica (ex-Porta Comasina) in piazza Sigmund Freud. È la principale stazione della città per traffico pendolare con 25 milioni di passeggeri ogni anno, mentre come traffico complessivo risulta essere la seconda dopo la Stazione Centrale. Fu attivata il 5 novembre 1961 come arretramento della vecchia stazione di Porta Nuova, detta anche "delle Varesine", che fungeva da capolinea dei collegamenti con Gallarate, Novara e Varese. La costruzione della stazione era parte dell'ambizioso progetto del Centro Direzionale rimasto in larga parte incompiuto. Il 26 maggio 1963 fu allacciata tramite una galleria al bivio Mirabello collegandola con la linea per Monza (stazione di Greco Pirelli) e con la "linea di cintura" (stazione di Lambrate). La stazione diventò così raggiungibile da tutte le linee regionali delle Ferrovie dello Stato. Il 20 marzo 2006 si è inaugurato l'intervento di ristrutturazione del fabbricato viaggiatori da parte della sottosocietà di FS Centostazioni con progetto ad opera di Pool Enginering SpA, che ha portato nuovo arredo ed illuminazione, oltre alla creazione di nuovi spazi commerciali, ma i lavori non hanno riguardato la parte dei binari. Il 27 giugno 2010 è stato aperto il collegamento tra il tunnel Garibaldi e la Stazione Centrale. L'infrastruttura è stata realizzata con l'obiettivo di farla impiegare dai Malpensa Express in partenza dalla Centrale. Il piazzale di Porta Garibaldi è dotato di dodici binari di testa orientati in direzione nord-ovest e otto passanti. La stazione è sormontata da due grattacieli (Torri Garibaldi), che ospitavano inizialmente gli uffici della direzione regionale di Trenitalia e delle Ferrovie dello Stato e che ora invece ospitano la sede centrale italiana di Maire Tecnimont SpA.
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