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di blogMI
taxidrivermilano
Questo Pavè è pericolosissimo, al passaggio dei tram flette a causa del peso del tram stesso. A furia di passaggi si scolla dal terreno sabbioso sottostante.
I tram bassi quelli di ultima generazione scorrono radenti al suolo, se il pavè esce dalla sede il tram si solleva e deraglia. I tram più alti deragliano meno perché non si sollevano, tranne se il pavè si mette di traverso alle ruote ferrate. In più alla prima pioggia il pavè diventa una saponetta perché i veicoli rilasciano per terra oli da perdite dei motori o delle parti meccaniche che con l acqua rendono i veicoli instabili, sopratutto moto bici ecc. Il pavè è responsabile di incidenti gravissimi, dovuti al sollevamento delle pietre di pavè che in inverno dopo pioggia o neve a temperature sotto lo zero, fanno aumentare di volume l' acqua che ghiaccia, che solleva decine e decine di pietre e rende il fondo instabile per tutti i veicoli. Io personalmente ho rotto una sospensione con gomma e cerchio, il comune di Milano mi ha rimborsato la spesa perché gli ho fatto causa.
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