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di Presser
People Mover: consegnate a Lana le carrozze
Sono state consegnate il 4 settembre al Comune di Venezia e ad Asm, da parte dell'azienda costruttrice Doppelmayr, le carrozze del People Mover che entro novembre saranno collocate nella struttura guida, in fase di completamento. A presenziare alla cerimonia, nelle officine di Lana (Bolzano), gli assessori comunali alla Mobilità e ai Lavori pubblici di Venezia, Enrico Mingardi e Mara Rumiz, il sindaco di Lana, Christoph Gufler con una delegazione della Giunta, i vertici di Asm, la direzione della Doppelmayr, azienda leader nel settore degli impianti a fune, rappresentanti della Sacaim.
Il traguardo ormai prossimo dell'opera (per il 19 dicembre è prevista l'inaugurazione), è stato commentato con soddisfazione dagli assessori Mingardi e Rumiz che, portando il saluto dell'Amministrazione comunale, hanno ringraziato le aziende che stanno lavorando al People Mover per la professionalità dimostrata e la puntualità di realizzazione. Gli assessori hanno ricordato i tre elementi che fanno del People Mover un mezzo di trasporto innovativo: la semplicità di un sistema a fune; il rispetto per l'ambiente in quanto alimentato ad energia elettrica; il confort e la comodità per i passeggeri, con una capacità di trasporto di circa 3 mila persone/ora che impiegheranno tre minuti per compiere il tragitto dal Tronchetto a Piazzale Roma e viceversa, con una fermata intermedia in Marittima (attualmente lo stesso percorso avviene in circa 15/20 minuti). Una delle opere realizzate o in via di realizzazione, hanno ribadito gli assessori, che vede Venezia non certamente destinata all'immutabilità, ma proiettata ad essere città dell'innovazione anche nel suo aspetto architettonico.
A lavori ultimati, il People Mover coprirà un tragitto di 857 metri con un dislivello massimo di 6 metri, un percorso interamente in quota con i collegamenti s a terra garantiti da scale mobili e ascensori. Quello che alcuni veneziani chiamano 'il trenino' attraverserà due ponti (sul canale del Tronchetto di 176 metri e su quello di Santa Chiara di 45 metri) con 4 vetture e una capacità massima di 200 persone (50 per ogni vagone). La velocità massima sarà di 26 chilometri all'ora. Il mezzo non avrà personale a bordo: sarà infatti completamente automatizzato, composto da due convogli di vetture fissati simmetricamente alle due estremità di una fune ad anello, mossa dai motori elettrici posti nella stazione del Tronchetto.
Venezia, 4 settembre 2009 / eb
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